Huhtasuon koulukeskus, organisaatiouudistuksen päälinjat, liikenneohjelma ja vammaispoliittinen ohjelma

Jyväskylän kaupunginvaltuusto hyväksyi kokouksessaan 14.5.11 Huhtasuon koulukeskuksen toteutuksen ns. elinkaarihankkeena. Koulukeskukseen tulee päiväkoti, erityiskoulu sekä yhtenäiskoulun luokat 1-9. Investointi rahoitetaan perustettavan kaupungin omistaman kiinteistöyhtiön kautta.

Hankkeen hinta on 35,5 miljoonaa euroa, mikä sisältää hankkeen suunnittelun, rakentamisen sekä toteutuksen jälkeiset kiinteistö- ja käyttäjäpalvelut sopismuskauden ajan 30.6.2033 asti. Tarjouskilpailun perusteella hankkeen toteuttajaksi valittiin YIT Rakennus Oy ja YIT Kiinteistötekniikka Oy.

Nykyiset koulurakennukset puretaan, koska niiden peruskorjaus ei olisi ollut järkevää sekä korjausasteen että korjaukseen liittyvien riskien vuoksi. Jyväskylässä on huonoja kokemuksia siitä, että rakennuksia on jouduttu korjaamaan moneen kertaan kun sisäilmaongelmien aiheuttamia ongelmia ei ole saatu ratkaistua.

PALVELUORGANISAATIO
Valtuusto hyväksyi kaupungin uuden organisaation palvelukokonaisuuksiksi ja jatkovalmistelun pohjaksi seuraavat kokonaisuudet:
1) Elinvoima, kilpailukyky ja konsernihallinto
2) Elinympäristö ja kuapunkirakenne
3) Elämänlaatu ja kulttuuri
4) Kasvu, oppiminen ja perheet
5) Toimintakyky ja arjen sujuvuus
6) Terveys ja sosiaalinen turvallisuus
Ryhmien puheenvuoroissa peräänkuulutettiin mm. jatkovalmisteluun vielä lisää selkeyttä ja hyötyjä uudesta organisaatiosta.

JYVÄSKYLÄN SEUDUN LIIKENNEJÄRJESTELMÄ (JYSELI) 2025
Jyseli sisältää linjauksia seudun liikenteen järjestämisen suhteen. Tavoitteena on joukkoliikenteen ja kevyen liikenteen osuuksien lisääminen, liikenneturvallisuuden ja viihtyisyyden parantaminen ja investointitarpeiden kartoittaminen. KD:n ryhmäpuheenvuorossa Marika Visakorpi nosti esiin bussiyhteyksien ja niistä informoinnin parantamisen keskustan ulkopuolisiin kauppakeskuksiin, kevyenliikenteeväylien paremman opastamisen ja kunnosta huolehtimisen. Syytä on käyttää harkintaa myös liikenneturvallisuuden parantamiseen tähtäävien töyssyjen rakentamisessa, jotka toisaalta heikentävät liikenteen sujuvuutta ja hankaloittavat sekä julkista että hälytysliikennettä.  

VAMMAISPOLIITTINEN OHJELMA
Valtuusto hyväksyi myös vammaispoliittisen ohjelman. Raija Sipinen (kd.) kiinnitti huomiota sen osalta mm. keskustan invapysäköinnin turvaamistarpeeseen.